Beschreibung

Der letzte Vollholz-Mader-Korsar - voll Regatta konkurrenzfähig! • Baujahr 1993 • Incl. Straßentrailer (neu 2005) und Slipwagen. TÜV ohne Mängel ganz neu 05/2021. • Mast neu ca. 2005 • Incl. Flachpersenning, Zeltpersenning, Unterpersenning • Kompletter Satz Segel (1 Großsegel, 2 Vorsegel, 1 Spinnaker) • Der Rumpf wurde von der Bootswerft Mader für Herrn Kaaden gebaut. Meines Wissens ist es der letzte Holz-Korsar, den die Werft gebaut hat. • Den Innenausbau hat Herr Kaaden mit viel Liebe und Detailwissen selbst gemacht. In einem Korsar-Magazin von damals wurde das Boot als Vorzeige-Korsar abgedruckt (Foto verfügbar). volle Trimfunktionen wie beim modernen Korsar, Fockschot- und Spischotklemmen sind unter Deck verbaut, Barberholer vorne auf Deck belegbar, Spiro, Spifall umlaufend, alle Trimleinen werden mit Gummizügen "aufgeräumt", usw. • Im Rumpf wurde ein Halb-Doppelboden-eingebaut. Dadurch ist das Boot vom Verhalten (insb. nach Kenterung) sehr nahe an den modernen Kunststoff-Rümpfen. • Formholzverleimter Holzkorsar, naturlackiert mit Glasgelege Oberflächenverstärkung. • Das Boot ist vollständig und einsatzbereit. Der Ausbau und die Ausstattung ist beim Regatta-Segeln konkurrenzfähig. Im Rahmen der Deutschen Meisterschaft 2006 hat die Vermessung nur ein geringfügig erhöhtes Rumpf-Gewicht gegenüber den ganz modernen Bauweisen ergeben. Die Segel sind naturgemäß etwas in die Jahre gekommen. • Zur besseren Erhaltung der Substanz sind ein paar Ausbesserungsarbeiten am Lack empfehlenswert. Ich verschicke gerne mehr Bilder und Informationen auf Anfrage.